Predsednik Vučić prisustvovao svečanom puštanju saobraćaja na istočnom kraku Koridora 10

Ukupna vrednost izgradnje istočnog kraka procenjuje se na oko 476 miliona evra. Ova deonica istočnog kraka smatra se i najtežom jer je njome zaobiđena Sićevačka klisura.

 

Predsednik Vučić izrazio je zadovoljstvo završetkom istočnog kraka Koridora 10, čime je završena izgradnja drumskog Koridora 10 i zahvalio se svima koji su učestvovali u izgradnji deonice istočnog kraka ka bugarskoj granici.

 

"Hvala svim divnim i vrednim ljudima koji su radili na ostvarenju ovog sna. Za Srbiju ovaj auto-put ne znači samo kilometre već i povezivanje, nove investicije, nova radna mesta, veće plate i ostanak ljudi na svojim ognjištima. Ovo je budućnost koju želimo da ostavimo našoj deci", istakao je on.

 

 

Predsednik Vučić poručio je građanima Srbije da treba da budu ponosni na svoj rad i trud zahvaljujući kojem je izgrađen Koridor 10. On je naveo je da su izgradnju finansirali građani Srbije, posredstvom Evropske investicione banke.

 

"Poštovani narode, dragi prijatelji hvala vam što pokazujete koliko volite Srbiju, ovu prelepu zemlju. Sve je danas ovde, svaki san koji smo sanjali, nada koju smo prikrivali, vera koju smo imali, napor koji smo uložili i da vam kažem da sam srećan ne bi bilo dovoljno. Sreća je mala reč da opiše ono što osećam na završetku ovog 813 kilometra samo Koridora 10 u Srbiji“, kazao je predsednik Vučić.

 

Predsednik Vučić rekao je da je Koridor 10 jedan od najvažnijih panevropskih saobraćajnih koridora koji prolazi kroz Srbiju i povezuje Austriju, Mađarsku, Sloveniju, Hrvatsku, Srbiju, Bugarsku, Makedoniju i Grčku.

 

 

"Imamo sve više putnika, sve izraženiji teretni saobraćaj, jer kad vidite kamione kao u Nemačkoj ili na Severu Italije, znate da ste došli u razvijenu zemlju. Izgradnja puta je i investicija za budućnost, koja će doneti nove investicije, radna mesta, veći promet", naveo je predsednik Vučić i istakao da je u tom delu najveći saobraćaj iz Turske čiji državljani će sada moći da putuju brže i jeftinije.

 

Predsednik Vučić istakao je da nam je Bugarska danas bliža nego ikada i zahvalio premijeru Bojku Borisovu što će Bugarska završiti deonicu ka Sofiji.

 

„Uskoro završavamo povezivanje i naših gasovoda i da se i na taj način povežemo. Time pokazujemo koliko smo napredovali i da ovde vredi živeti i ostati. Danas ovde vidim srećne ljude. Nećemo stati na ovome, gradićemo našu zemlju bez prestanka. Danas sa ponosom konstatujemo da je Srbija završila izgradnju Koridora 10. Istočni krak Koridora 10 je žila kucavica. Danas se radujem životu generacija koje će živeti. Pozivam sve mlade ljude da polako razmišljaju o povratku, ovo je vaša zemlja. Živela Srbija!“, zaključio je predsednik Vučić.

 

 

Predsednik Vlade Republike Bugarske Bojko Borisov poručio je da se otvaranjem istočnog kraka Koridora 10 spajaju Zapadna i Istočna Evropa.

 

„Kao i Nemci, koji su imali Berlinski zid i koji je pao pre 30 godina, i zid između dve zemlje, Srbije i Bugarske, je pao“, rekao je Borisov.

 

Premijer Borisov je čestitao svima na izgradnji puta, koji će, uz veliki značaj za ekonomiju, biti i bezbedan, bez nesreća.

 

"Mi imamo luku Varna, Burgas i sve do Istanbula nemamo prepreke. Cela bugarska privreda će koristiti ovaj put u celosti", poručio je Borisov.

 

 

Ukupna dužina celog Koridora 10 u Srbiji iznosi oko 813 kilometara, a njegov istočni krak od Niša do Dimitrovgrada, ukupne je dužine 86,9 kilometara.

 

Deonice na istočnom kraku Koridora 10 koje su danas puštene u saobraćaj su deonice od Proseka do Crvene Reke, ukupne dužine 22,5 km (Prosek-Bancarevo 9,4 km, tunel Bancarevo oko 700 m, Bancarevo-Crvena Reka 12,4 km).

 

Na celom istočnom kraku od Niša do Dimitrovgrada urađeno je 87 mostova, pet tunela (Bancarevo, Sopot, Sarlah, Pržojna padina, Progon - ukupne dužine 2,6 km), pet saobraćajnih petlji, 12,5 miliona kubnih metara iskopa, nasipa od 9,5 miliona metara kubnih materijala i oko 780.000 tona asfalta.

 

Istočni krak Koridora 10 povezuje Srbiju sa Bugarskom, ali je važna i kao tranzitni koridor preko kojeg se odvija saobraćaj između centralne Evrope i Turske ka Bliskom Istoku.

 

Ovaj autoput povezaće dva okruga, Nišavski i Pirotski, sa oko 450.000 ljudi, velike privredne centre u ovom delu Srbije, Niš i Pirot, obezbediti lakšu vezu istočne Srbije sa najbližim aerodromom "Konstantin Veliki" u Nišu, kao i bolju vezu sa turističkim destinacijama u ovom delu Srbije, kao što je Stara planina.