Председник Вучић обишао радове на пројекту изградње инфраструктуре и насипања платоа за депо београдског метроа

 

„Неки критикују што метро повезује Железник и Миријево, што не повезује само места где живе најбогатији, а ја сам на то поносан. Ово ће додатно да приближи и Баново Брдо и центар града и Обреновац и Сремчицу. Наше је да радимо и будемо пристојни. Ово су наши резултати - стотине километара путева, нових пруга, стадиони, болнице“, рекао је председник Вучић на Макишком пољу и поручио да се на овом месту дешава историја. Он је захвалио радницима који, како је рекао, "Србију гурају напред". 

 

„Не знам да ли сте свесни, о овоме причамо тачно 53 године! Тек сада крећемо да градимо и ви знате да ћемо то и да завршимо“, истакао је председник Вучић и додао да ће се, када буду направљене прве две линије, много брже стизати метроом са једног краја Београда на други него аутомобилом. Он је нагласио да ће развој шинског система у Београду смањити саобраћајне гужве у граду. 

 

 

Планирана је изградња прве две линије метроа која ће коштати око 4,5 милијарде евра. 

 

Планом генералне регулације шинских система, који је усвојен на седници Скупштине града почетком новембра, предвиђено је да прва линија метроа повезује Железник и Миријево, а друга Миријево и Земун.

Обе линије биће дуге по 21 километар, а радови на првој биће завршени до 2028. године, док ће друга линија бити готова 2030. године. 

 

Осим изградње београдског метроа, планом генералне регулације шинских система предвиђено је проширење трамвајске мреже и БГ воза тако да ће Београд 2030. године имати укупно 42 километра новог метроа, затим 223 километра са 76 станица и 500 полазака дневно возова на градској и приградској железници и 42,6 километара нове трамвајске мреже. 

 

Тиме ће бити омогућено да 2030. године шински систем постане доминантан подсиситем у јавном превозу у Београду.

 

Београд,

30. новембар 2021. године